OsmAnd+ — Maps & GPS Offline

Analysoinut Appwesome

Kun suunnittelen matkaa alueelle, jota en tunne, haluan tietää jo kotona, mitä kartalta voin nähdä ilman verkkoyhteyttä ja miten löydän reitin paikan päällä. OsmAnd+ on kartta- ja navigointisovellus, jonka vahvuus on ladattavissa kartoissa ja monissa valinnoissa niiden esittämiseen. Minusta se sopii parhaiten ihmiselle, joka haluaa itse suunnitella kulkemistaan eikä odota aivan pelkistettyä, yhden napin navigaattoria.

Käytännössä aloitan lataamalla kartan ennen lähtöä ja kokeilemalla kotona, mitä alueesta näkyy offline-tilassa. Tällä pienellä ennakkotarkistuksella vältän ikävän yllätyksen, jos kuuluvuus katoaa juuri silloin, kun tarvitsen tienhaaraa tai polun nimen. Samalla opin, kuinka paljon karttatietoa laitteelle on tallentunut ja missä näkymässä löydän tarvitsemani tiedot.

Ennakkosuunnittelu ratkaisee offline-matkan

Offline-kartta ei yksin tee reissusta huoletonta: oikea alue pitää ladata etukäteen, ja reitti kannattaa tarkistaa ennen kuin verkkoyhteys katkeaa. Minä valitsen ensin matkan kannalta olennaisen alueen, avaan kartan eri mittakaavoissa ja katson, näkyvätkö lähtöpaikka, määränpää ja suunniteltu kulkureitti. Näin huomaan ajoissa, jos olen ladannut liian suppean alueen.

OsmAnd+ on matkailusovellus, mutta siitä on hyötyä myös lyhyellä päiväretkellä tai tutussa kaupungissa, kun haluan säästää verkkodataa tai pitää kartan käytettävissä katvealueella. Esimerkiksi vieraassa kaupungissa voin ladata kartan majapaikan ympäristöstä ja tarkistaa kävelyreitin jo ennen ulos lähtemistä. Maastossa sama tapa auttaa varmistamaan, että kartta kattaa myös paluumatkan eikä vain retken alkupistettä.

Jos käytän karttaa pidemmällä vaelluksella, teen suunnittelun rauhassa ennen lähtöä enkä jätä kaikkia päätöksiä polulle. Katson, millaisia teitä ja polkuja kartalla näkyy, ja mietin samalla, missä kohtaa reitin voi tarvittaessa vaihtaa. Tämä ei korvaa omaa harkintaa tai olosuhteiden arviointia, mutta auttaa hahmottamaan vaihtoehtoja silloin, kun puhelin ei voi hakea lisätietoja verkosta.

Asetukset, joihin kannattaa perehtyä

Kartan muokattavuus on hyödyllinen vasta, kun näkymä vastaa omaa käyttötapaa. Jos olen kävelemässä, haluan erottaa polut ja maaston yksityiskohdat; kaupungissa taas etsin selkeitä katuja ja paikkojen nimiä. Siksi kokeilen karttatasoja ja ulkoasua etukäteen, en vasta kiireessä tienhaarassa. Sopiva näkymä vähentää turhaa kartan zoomailua ja auttaa pitämään huomion olennaisessa.

Reittivalinnoissa kannattaa olla yhtä tarkka. Autolla, pyörällä ja jalan kulkeminen eivät tarkoita samaa reittiä, joten ennen opastuksen käynnistämistä varmistan, että suunnitelma vastaa omaa kulkutapaa. Jos haluan välttää maksullisia teitä tai etsin pyöräilyyn sopivaa reittiä, tarkistan valinnan vaikutuksen kartalla ennen lähtöä. Reittiä ei kannata hyväksyä vain siksi, että sovellus ehdottaa sitä: paikallinen tilanne ja omat tarpeet ratkaisevat.

Ääniopastus voi olla kätevä, kun seuraan reittiä kävellessä tai ajaessa, mutta se ei poista tarvetta vilkaista karttaa turvallisessa tilanteessa. Minusta on järkevää tutustua opastuksen toimintaan ensin helpolla, tutulla reitillä. Silloin selviää, miltä ohjeet käytännössä tuntuvat ja tarvitseeko karttanäkymästä muuttaa jotain. Asetusten kokeilu kotona tekee myöhemmästä käytöstä luontevampaa.

Toistettavat tavat nopeuttavat käyttöä

Omat tallennetut paikat ovat hyödyllisiä, kun matkan kohteita kertyy enemmän kuin yksi. Voin merkitä esimerkiksi lähtöpisteen, kiinnostavan pysähdyspaikan ja paluureitin varrella olevan kohteen, jolloin niitä ei tarvitse etsiä joka kerta uudelleen. Teen merkinnät sitä mukaa kuin suunnittelen matkaa ja annan niille nimet, joista ymmärrän myöhemmin, miksi halusin muistaa kyseisen paikan.

Reitin jakaminen matkakumppanille helpottaa yhteisen suunnitelman sopimista, mutta käytännössä sovimme myös, mitä jaetaan: pelkkä määränpää ei aina kerro, mistä aiomme kulkea. Kun lähetän reitin tai paikan, tarkistan itse vielä, että vastaanottaja ymmärtää aloituskohdan ja suunnitellun kulkutavan. Tämä on pieni tapa, mutta se vähentää sekaannusta, jos toinen suunnittelee samaa matkaa omalla laitteellaan.

Pidän myös hyödyllisenä rutiinia, jossa tarkistan kartan, tallennetut paikat ja reittivalinnat edellisenä iltana. Aamulla ei tarvitse käyttää aikaa sovelluksen opetteluun tai etsiä uudelleen tietoa, jonka olisi voinut järjestää valmiiksi. Jos olen matkalla useamman päivän, teen saman tarkistuksen aina uuden alueen kohdalla. Näin offline-kartta pysyy suunnitelman tukena eikä muutu viime hetken kokeiluksi.

Missä OsmAnd+ tuntuu erilaiselta?

Moni tavallinen karttasovellus painottaa nopeaa hakua ja mahdollisimman vaivatonta reititystä. OsmAnd+ tuntuu enemmän työkalulta käyttäjälle, joka haluaa säätää kartan sisältöä ja valmistella käyttöä etukäteen. Se on selvä etu vaelluksilla ja pyöräretkillä, joissa polkujen ja karttatasojen merkitys korostuu. Toisaalta, jos tarvitsen vain nopean ajo-ohjeen kaupungin läpi, tutumpi ja yksinkertaisempi navigaattori voi tuntua suoraviivaisemmalta.

Minun silmissäni olennainen ero ei ole se, että toinen sovellus olisi aina parempi, vaan se, millaista päätöksentekoa käyttäjä haluaa. OsmAnd+ palkitsee ennakkosuunnittelun ja kartan asetusten opettelun. Vastineeksi ensimmäinen käyttökerta voi tuntua vaihtoehtojen runsauden vuoksi hitaammalta kuin sovelluksessa, joka näyttää heti vain haun ja reittipainikkeen. Jos karttojen säätäminen ei kiinnosta, tämä lisävalinnanvara voi tuntua enemmän vaivalta kuin edulta.

Sovelluksen taustalla on OsmAnd, ja se on ollut saatavilla vuodesta 2011. Nykyinen versio on 5.3.8, ja vähimmäisvaatimuksena on Android 7.0. Sovellus on saanut 4,6 tähden keskiarvon noin 43 tuhannella arviolla, ja asennuksia on yli 100 000. Nämä luvut kertovat laajasta käytöstä, mutta omaan valintaan vaikuttaa enemmän se, sopiiko kartan muokkaaminen ja etukäteisvalmistelu omaan matkustustapaani.

Mitä OsmAnd+ tarjoaa?

Ensinnäkin, OsmAnd+ käyttää avoimen lähdekoodin OpenStreetMap-karttoja, mikä tarkoittaa, että karttoja päivitetään jatkuvasti yhteisön voimin. Tämä on suuri etu, sillä saat käyttöösi ajantasaiset tiedot paikasta kuin paikasta. Ja mikä parasta, voit ladata kartat etukäteen ja käyttää niitä ilman internet-yhteyttä. Tämä ominaisuus on ollut pelastus monella reissulla, etenkin silloin kun mobiiliverkko on ollut heikko tai olematon.

Navigointiominaisuudet ovat myös huippuluokkaa. Sovellus tarjoaa ääniopastusta, reittisuunnittelua ja jopa mahdollisuuden valita, haluatko välttää maksullisia teitä tai suunnitella pyöräilyreittejä. Pyöräilijöille ja vaeltajille on olemassa erityisiä karttakerroksia, joista löytyy polut ja reitit, joita et normaalisti löytäisi peruskartoista.

Käytettävyys ja ulkoasu

Käytettävyydeltään OsmAnd+ on hyvin intuitiivinen. Aluksi voi tuntua siltä, että sovellus on täynnä kaikenlaista tietoa, mutta hetken käytön jälkeen kaikki alkaa tuntua loogiselta. Karttojen lataaminen on helppoa, ja ne tallentuvat laitteelle siististi järjesteltyinä. Käyttöliittymä on selkeä, vaikka se ei ehkä olekaan markkinoiden näyttävin.

Pidin erityisesti siitä, että sovellus antaa minulle mahdollisuuden muokata kartan ulkoasua ja valita, mitä tietoja näytetään. Tämä auttaa minua keskittymään juuri niihin asioihin, joita tarvitsen matkallani. Tällaiset yksityiskohdat tekevät käyttökokemuksesta henkilökohtaisemman ja nautinnollisemman.

Kenelle OsmAnd+ sopii?

Rehellisesti sanottuna, OsmAnd+ sopii lähes kaikille. Jos matkustat usein ulkomaille, tämä sovellus on ehdoton. Se on täydellinen myös vaeltajille, pyöräilijöille ja niille, jotka haluavat tutustua uusiin paikkoihin ilman, että ovat riippuvaisia mobiilidatasta. Se tarjoaa myös erinomaisia työkaluja navigointiin kaupunkiympäristöissä.

Yksi suosikkitoiminnoistani on mahdollisuus tallentaa omia paikkoja ja reittejä, jotka voin jakaa ystävilleni. Tämä tekee matkasuunnittelusta sosiaalista ja auttaa pitämään yhteyttä matkakavereihin.

Hinta on kuitenkin harkinnan arvoinen: OsmAnd+ maksaa 35 euroa, ja Playn kautta laskutettavat sovelluksen sisäiset ostot ovat 1,19–49,99 euroa. En suosittelisi maksullista vaihtoehtoa sokkona satunnaiselle käyttäjälle, joka tarvitsee karttaa vain harvoin ja lyhyisiin kaupunkimatkoihin. Se sopii paremmin ihmiselle, joka aikoo todella hyödyntää offline-karttoja, reittisuunnittelua ja kartan mukauttamista. PEGI 3 -ikäluokitus kertoo, että sisältö sopii pienillekin käyttäjille, mutta reitin valinnasta ja turvallisesta liikkumisesta vastaa silti aikuinen.

Minulta kysytään usein, voiko sovellukseen luottaa ilman nettiä. Ladatut kartat ovat juuri sitä varten, mutta alue on syytä hakea ja tallentaa ennen matkaa sekä varmistaa, että se kattaa koko suunnitelman. Toinen käytännön kysymys on, onko se hyvä vain vaellukseen: ei, sillä kartta ja opastus voivat auttaa myös kaupungissa, autossa ja pyöräillessä, kun reititys valitaan kulkutavan mukaan. Jos taas haluan mahdollisimman yksinkertaisen hakukokemuksen tai en halua opetella kartan asetuksia, valitsisin mieluummin kevyemmän perusnavigaattorin.

Rehellisesti sanottuna, sovellus ei ole virheetön matkakumppani. Kartan tiedon määrä voi aluksi kuormittaa, ja reitin suunnittelussa käyttäjän pitää itse tarkistaa, että ehdotus vastaa todellista tarkoitusta. Offline-käyttö vaatii myös valmistelua: jos karttaa ei ole ladattu, katvealueella ei kannata olettaa saavansa sitä käyttöönsä. Siksi pidän sitä parhaana työkaluna suunnitelmalliselle kulkijalle, en automaattisena korvikkeena omalle tilannetajulle.

Loppujen lopuksi, jos etsit luotettavaa ja monipuolista karttasovellusta, joka toimii niin kaupungissa kuin korvessa, OsmAnd+ on erinomainen valinta. Sovellus on toiminut minulle kuin digitaalinen kompassi, joka ohjaa minua seikkailusta toiseen. Suosittelen sitä erityisesti vaeltajalle, pyöräilijälle ja matkailijalle, joka haluaa valmistella karttansa etukäteen ja pitää vaihtoehdot omissa käsissään. Jos taas kaipaat vain kaikkein nopeinta reittiohjetta ilman asetusten tutkimista, tavallisempi navigointisovellus voi olla sinulle mukavampi.